Send Message
Declarație de confidențialitate: Confidențialitatea dvs. este foarte importantă pentru noi. Compania noastră promite să nu vă dezvăluie informațiile personale pentru nicio expansiune cu permisiunile dvs. explicite.
- Acasă
- Despre noi
- Produse
- Sedan
- Van
- Ridicare
- Vehicule hibride
- Vehicule electrice
- Vehicule pe benzină
- Vehicule electrice cu rază extinsă
- Vehicule autonome
- Vehicule cu pile de combustie cu hidrogen
- Mașini de familie
Acasă> Industria de știri> Li Bin de la NIO a spus că cea mai mare presiune a costurilor în industria auto în 2026 va fi creșterea prețurilor la memorie. Cât de multă cerere vor avea vehiculele electrice pentru memorie? Va crește prețul din cauza asta?
Categorii de produse
Li Bin de la NIO a spus că cea mai mare presiune a costurilor în industria auto în 2026 va fi creșterea prețurilor la memorie. Cât de multă cerere vor avea vehiculele electrice pentru memorie? Va crește prețul din cauza asta?
Li Bin de la NIO a spus că cea mai mare presiune a costurilor în industria auto în 2026 va fi creșterea prețurilor la memorie. Cât de multă cerere vor avea vehiculele electrice pentru memorie? Va crește prețul din cauza asta?Pe 6 ianuarie, la întâlnirea de comunicare media pentru cea de-a 1 miliona linie de producție a NIO, Li Bin, fondatorul, președintele și CEO-ul NIO, a declarat că cea mai mare presiune asupra costurilor din acest an este creșterea prețurilor la memorie. El a spus că industria auto concurează cu industria AI pentru resurse. În zilele noastre, toate cipurile pentru mașini inteligente necesită memorie. Pentru mașinile echipate cu sisteme de conducere inteligente standard, creșterea prețurilor materiilor prime și a prețurilor la memorie reprezintă probleme majore pentru întreaga industrie.Într-un cuvânt, cu cât mașina este mai inteligentă, cu atât va fi mai mare impactul costurilor.Impactul total al costului condusului asistat la nivel de intrare și al unui cockpit inteligent obișnuit este între 600 și 800 de yuani.
Cu toate acestea, dacă se optează pentru o conducere inteligentă avansată cu o cabină inteligentă decentă, creșterea costurilor ar putea ajunge la 6.000 de yuani.
Având în vedere că marjele de profit brut ale producătorilor auto actuali nu sunt mari, variind în general de la 20% la 30%, iar unii producători de automobile au doar marje de profit brut de o singură cifră sau chiar negative.
Această creștere a costului poate să nu se reflecte în prețul de vânzare, dar ar putea fi reflectată în reducerea diferitelor politici preferențiale.
Conducerea inteligentă este zona care consumă cele mai multe cipuri de memorie, iar creșterea costurilor este și cea mai mare.
Luați ca exemplu dezasamblarea Ideal L9 AD MAX. Controlerul de domeniu inteligent de conducere folosește 4 cipuri de memorie de 128 Gb, adică 64 GB.
Costul a crescut cu 672 de dolari SUA. Calculat la cel mai recent curs de schimb, este de aproximativ 4.700 de yuani.Într-un cuvânt, cu cât mașina este mai inteligentă, cu atât va fi mai mare impactul costurilor.
Impactul total al costului condusului asistat la nivel de intrare și al unui cockpit inteligent obișnuit este între 600 și 800 de yuani.
Cu toate acestea, dacă se optează pentru o conducere inteligentă avansată cu o cabină inteligentă decentă, creșterea costurilor ar putea ajunge la 6.000 de yuani.
Având în vedere că marjele de profit brut ale producătorilor auto actuali nu sunt mari, variind în general de la 20% la 30%, iar unii producători de automobile au doar marje de profit brut de o singură cifră sau chiar negative.
Această creștere a costului poate să nu se reflecte în prețul de vânzare, dar s-ar putea reflecta în reducerea diferitelor politici preferențiale.March 10, 2026Share to:
Vă vom contacta imediatCompletați mai multe informații, astfel încât să poată lua legătura cu tine mai repede
Declarație de confidențialitate: Confidențialitatea dvs. este foarte importantă pentru noi. Compania noastră promite să nu vă dezvăluie informațiile personale pentru nicio expansiune cu permisiunile dvs. explicite.
- Van
- Sedan